常州江蘇大學工程技術研究院
Changzhou Engineering and Technology Institute of Jiangsu University
【成果簡介】
利用低溫等離子體協同催化氧化方法將柴油機車尾氣中的PM (主要成分是:碳和碳氫化合物)和未完全燃燒的燃料HC氧化成二氧化碳(CC)2)和水(H2O), 同時促進HC還原NOx。
圖1為本成果產品在柴油發(fā)電機上的性能測試結果，PM去除率高達91%，在此條件下HC可達到100%去除，NOx去除率為40%。本成果產品只需在發(fā)動機排氣管上安裝一個等離子體反應器，車上安裝一臺脈沖電源就可以實現PM、HC、NOx的同時去除。 |
圖1 柴油發(fā)電機尾氣排放控制性能評價結果 |
本成果產品可用于在用車改造或非道路移動源的排放控制，其市場巨大。據 《中國機動車環(huán)境管理年報(2019)》統計，2018年，全國柴油車保有量為2103 萬輛，其中國五及以上標準的汽車占15.4%o國四及以下柴油車約為1780萬輛, 其尾氣控制市場總量大約為3000億元以上。2015年，工程機械(非道路移動源) 保有量690.8萬臺,農業(yè)機械柴油總動力89783.8萬千瓦，船舶保有量16.6萬艘，飛 機起降856.6萬架次。非道路移動源尾氣排放控制約有1500億元的總市場規(guī)模。
【擬合作方式】
技術轉讓、面談
