常州江蘇大學(xué)工程技術(shù)研究院
Changzhou Engineering and Technology Institute of Jiangsu University
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一、項目成果簡介
針對目前常用的原位鋁基復(fù)合材料體系遇到的成本高、分散困難等突出問題,結(jié)合高速軌道交通車輛輕量化等的迫切需求,提出鋁-煅燒高嶺土新型低成本納米強化鋁合金體系,并通過限域超聲作用實現(xiàn)原位納米氧化鋁增強顆粒在鋁合金基體上的均勻分布,突破原位納米顆粒增強鋁基復(fù)合材料制備的技術(shù)瓶頸。
該鋁基復(fù)合材料強度高、塑性好,成本低。擁有授權(quán)國家發(fā)明專利4件。
二、性能指標(biāo)
原位納米Al2O3顆粒的體積分?jǐn)?shù)達0.5~3.0%。以A356(ZL101A)鋁合金為基體的復(fù)合材料室溫拉伸強度≥350MPa、屈服強度≥280MPa、延伸率≥10%。
三、適用范圍、市場前景
可以通過生產(chǎn)鑄件、型材、板材制品,廣泛應(yīng)用于航空航天、軌道交通、汽車等工業(yè)領(lǐng)域。
四、投資概算
設(shè)備投入300~1000萬元。
五、合作方式
合作開發(fā),專利轉(zhuǎn)讓
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