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一,、項(xiàng)目成果簡介

  針對目前常用的原位鋁基復(fù)合材料體系遇到的成本高、分散困難等突出問題,，結(jié)合高速軌道交通車輛輕量化等的迫切需求,，提出鋁-煅燒高嶺土新型低成本納米強(qiáng)化鋁合金體系,，并通過限域超聲作用實(shí)現(xiàn)原位納米氧化鋁增強(qiáng)顆粒在鋁合金基體上的均勻分布，突破原位納米顆粒增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料制備的技術(shù)瓶頸,。

該鋁基復(fù)合材料強(qiáng)度高,、塑性好，成本低,。擁有授權(quán)國家發(fā)明專利4件,。

二、性能指標(biāo)

原位納米Al₂O₃顆粒的體積分?jǐn)?shù)達(dá)0.5~3.0%,。以A356（ZL101A）鋁合金為基體的復(fù)合材料室溫拉伸強(qiáng)度≥350MPa,、屈服強(qiáng)度≥280MPa、延伸率≥10%,。

三,、適用范圍、市場前景

可以通過生產(chǎn)鑄件、型材,、板材制品,，廣泛應(yīng)用于航空航天、軌道交通,、汽車等工業(yè)領(lǐng)域,。

四、投資概算

設(shè)備投入300~1000萬元,。

五,、合作方式

合作開發(fā)，專利轉(zhuǎn)讓