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一、項(xiàng)目成果簡(jiǎn)介

  針對(duì)目前常用的原位鋁基復(fù)合材料體系遇到的成本高、分散困難等突出問(wèn)題，結(jié)合高速軌道交通車輛輕量化等的迫切需求，提出鋁-煅燒高嶺土新型低成本納米強(qiáng)化鋁合金體系，并通過(guò)限域超聲作用實(shí)現(xiàn)原位納米氧化鋁增強(qiáng)顆粒在鋁合金基體上的均勻分布，突破原位納米顆粒增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料制備的技術(shù)瓶頸。

該鋁基復(fù)合材料強(qiáng)度高、塑性好，成本低。擁有授權(quán)國(guó)家發(fā)明專利4件。

二、性能指標(biāo)

原位納米Al₂O₃顆粒的體積分?jǐn)?shù)達(dá)0.5~3.0%。以A356（ZL101A）鋁合金為基體的復(fù)合材料室溫拉伸強(qiáng)度≥350MPa、屈服強(qiáng)度≥280MPa、延伸率≥10%。

三、適用范圍、市場(chǎng)前景

可以通過(guò)生產(chǎn)鑄件、型材、板材制品，廣泛應(yīng)用于航空航天、軌道交通、汽車等工業(yè)領(lǐng)域。

四、投資概算

設(shè)備投入300~1000萬(wàn)元。

五、合作方式

合作開發(fā)，專利轉(zhuǎn)讓