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一、項目成果簡介

電動汽車的關鍵部件鋰動力電池雖然有著一些良好的性能，但也存在著材料穩(wěn)定性差，易出現(xiàn)安全問題和使用成本較高等缺陷。溫度是影響鋰電池性能最主要的因素，因此必須采用電池熱管理系統(tǒng)對其進行合理、有效的熱管理。

本成果提供了一種電動汽車電池包熱管理及溫度均衡控制方法，解決電池包低溫保護和高溫保護以及溫度均衡的問題，保證電池包溫度均衡和工作在最佳溫度范圍內，提高一致性。本成果利用溫度傳感器測得的溫度信號輸送給BMS來判斷電池包的狀態(tài)，通過BMS來控制加熱膜和風扇的開啟使得電池包溫度均衡，同時根據(jù)對電池包溫度狀態(tài)進行熱管理設計了加熱均衡溫度控制系統(tǒng)和散熱均衡溫度控制系統(tǒng)，這樣有效避免了電池包溫差和溫升過大、發(fā)生熱失控的危險，同時保證單體電池溫度均衡可以有效地延長電池的使用壽命。

二、性能指標

該技術適用于使用風冷散熱的新能源汽車，可顯著提高電池使用完全性。

三、適用范圍、市場前景

適用于新能源汽車和客車，市場前景廣闊。

四、投資概算

需要對電池箱進行單獨設計。成本同之前生產(chǎn)電池箱相同。

五、合作方式

合作開發(fā)或技術轉讓