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一,、項目成果簡介

線性控制制動踏板裝置是一種用于電動汽車或智能汽車上的制動踏板裝置，此裝置利用位移傳感器,、壓力傳感器,、電磁鐵等模塊，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的真空助力液壓制動方式,，模擬制動踏板特性,，即實現(xiàn)制動踏板位移和制動踏板反饋力之間的關(guān)系，從而實現(xiàn)制動系統(tǒng)的電控化,。如圖1所示為課題組開發(fā)的制動踏板模擬器結(jié)構(gòu)示意圖,，該裝置擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，臺架試驗結(jié)果表明，該樣機能完全模擬傳統(tǒng)制動踏板特性,，實現(xiàn)整車線性制動,。

圖1 制動踏板模擬器結(jié)構(gòu)示意圖

二、性能指標(biāo)

線性控制制動踏板裝置,，能達(dá)到如下性能：

1）以制動踏板位移作為輸入信號,，能計算并輸出信號控制制動執(zhí)行機構(gòu)輸出所需制動力矩

2）能代替?zhèn)鹘y(tǒng)的真空助力器，實現(xiàn)制動助力,；

3）能模擬傳統(tǒng)制動踏板,，反饋制動踏板反饋力，并且反饋力大小可調(diào),；

4）能縮短機械間隙及液壓氣隙引起的制動反應(yīng)時間,，反應(yīng)時間控制在0.1s以內(nèi)。

三,、適用范圍,、市場前景

線性控制制動踏板裝置適用于內(nèi)燃機驅(qū)動的乘用車，以及新能源,、純電動汽車等各類車輛,。其目的是實現(xiàn)汽車制動系統(tǒng)控制的電氣化。

項目領(lǐng)域?qū)儆谲囕v節(jié)能環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域,，使用該系統(tǒng)能取代傳統(tǒng)的真空助力裝置及液壓管路控制系統(tǒng),，有利于車輛結(jié)構(gòu)的簡化，提高制動反應(yīng)速度,，促進汽車行駛的安全性,。

四、合作方式

本項目合作方式可以技術(shù)開發(fā),、產(chǎn)學(xué)研,，也可以知識產(chǎn)權(quán)授權(quán)或轉(zhuǎn)讓。