常州江蘇大學(xué)工程技術(shù)研究院
Changzhou Engineering and Technology Institute of Jiangsu University
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提出通用小型汽油機(jī)理想油氣混合特性,結(jié)合進(jìn)、排氣道創(chuàng)新設(shè)計(jì)及與供油系統(tǒng)匹配、點(diǎn)火參數(shù)優(yōu)化、冷卻風(fēng)量分配、汽油機(jī)平衡量和激振力計(jì)算與優(yōu)化開發(fā)滿足國內(nèi)外排放法規(guī)系列機(jī)型40余種。針對生產(chǎn)實(shí)際,結(jié)合國情提出了批量產(chǎn)品生產(chǎn)一致性的經(jīng)濟(jì)有效方法和措施,解決了國內(nèi)通機(jī)行業(yè)性能、排放一致性差的技術(shù)難題。