常州江蘇大學工程技術研究院
Changzhou Engineering and Technology Institute of Jiangsu University
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依照非道路柴油機排放法規(guī)要求和功率分檔,制定排放控制路線,,細分排放控制策略研究,,開發(fā)系列滿足排放標準指標要求的高功率密度、高可靠性非道路柴油機,。
?18kW以下:通過高壓燃油噴射系統(tǒng),、起動加濃、限油技術以及內部EGR參數(shù)設計與優(yōu)化匹配,,進行單缸柴油機節(jié)能、減排與可靠性等性能提升,。2014年以來針對國內排放法規(guī)升級,,開展非道路國三、國四排放達標研究,,形成電控共軌+機內凈化,、電控單體泵+機內凈化、機械泵+機內凈化+DOC的多種技術方案,。
?18kW以上:通過共軌燃油系統(tǒng),、增壓、EGR系統(tǒng)及后處理的控制參數(shù)同步優(yōu)化,,完成臺架燃燒開發(fā)與排放電控標定,,制定滿足國情的經濟型排放控制路線。聯(lián)合常柴股份有限公司成功研發(fā)了G系列高性能農用柴油機產品,,并順利實現(xiàn)產業(yè)化,,產生了良好的經濟效益。