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  依照非道路柴油機(jī)排放法規(guī)要求和功率分檔，制定排放控制路線，細(xì)分排放控制策略研究，開發(fā)系列滿足排放標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)要求的高功率密度、高可靠性非道路柴油機(jī)。

?18kW以下：通過高壓燃油噴射系統(tǒng)、起動(dòng)加濃、限油技術(shù)以及內(nèi)部EGR參數(shù)設(shè)計(jì)與優(yōu)化匹配，進(jìn)行單缸柴油機(jī)節(jié)能、減排與可靠性等性能提升。2014年以來針對國內(nèi)排放法規(guī)升級，開展非道路國三、國四排放達(dá)標(biāo)研究，形成電控共軌+機(jī)內(nèi)凈化、電控單體泵+機(jī)內(nèi)凈化、機(jī)械泵+機(jī)內(nèi)凈化+DOC的多種技術(shù)方案。

?18kW以上：通過共軌燃油系統(tǒng)、增壓、EGR系統(tǒng)及后處理的控制參數(shù)同步優(yōu)化，完成臺架燃燒開發(fā)與排放電控標(biāo)定，制定滿足國情的經(jīng)濟(jì)型排放控制路線。聯(lián)合常柴股份有限公司成功研發(fā)了G系列高性能農(nóng)用柴油機(jī)產(chǎn)品，并順利實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)效益。